〇【ラゲッジユーティリティナット】天井部分

天井部分は左右に6ヶ所ずつ。Ｍ6ナットが埋め込まれています。ハイエースでは一番強度の無い部分ですが、キャラバンなら大丈夫。アッパーパイプのような部品がしっかり取り付けられます。

〇【ラゲッジユーティリティナット】窓下ライン

荷室の側面ガラスの下には左右に４ヶ所ずつＭ６ナットがあります。

こちらの強度もバッチリなので、全面ラックや片面跳ね上げベッドが安心して取り付けられます。

〇【ラゲッジユーティリティナット】床上の４ヶ所

頑丈な埋め込みナットは床のすぐ上、タイヤハウス凸部の前後にも配置されています。これもまた、ベッドキットやシステムキャリアの取り付けに便利。このナットが無ければ、生まれなかった商品も多数あるほどです。

〇床にボルトがない

NV350キャラバンでは、ハイエースと逆に、床にフック用のボルトがないことが利点になります。それによって、システムキャリアや跳ね上げベッドを付けた後に、ラゲッジマットを敷くことが出来るのです！

〇純正のフロアカーペットが薄くて平ら

NV350GXのフロアカーペットはハイエースS-GLのそれに比べて薄くて平らです。一見、クッション性が悪く豪華さに劣るとも言えますが、私たちがベッドキットを作るときは、サイドボックスが安定してむしろ好都合。フカフカの床では構造物が安定しないのです。

〇標準幅のスーパーロングハイルーフがある

ハイエースでは設定の無いボディ形状。天井にラックを渡す時など、ボディ幅が狭い分強度があるので、クリーニング店さん等に人気。

OSPトランポキットでも、オーダーで専用のラックを作らせていただいたことがあります。